Tu guía para viajar por ferrocarril

Renfe Avlo

Avlo, el tren de alta velocidad low cost de Renfe

Contenidos

La alta velocidad en España ya es para todos los bolsillos. Avlo es el nuevo tren de alta velocidad de Renfe que te permite viajar a 300 km/h con un precio más bajo que el del AVE. Usa los mismos trenes, aunque con adaptaciones para transportar más viajeros y poder vender los billetes más baratos.

Todos los trenes tienen una sola clase (asientos estándar), en lugar de cafetería disponen de máquinas autoventa de aperitivos, refrescos y bebidas calientes y disponen de Wi-Fi gratuito con Play Renfe.

En este momento sólo circulan en la línea Madrid-Barcelona-Figueras. Aunque a lo largo de 2022 llegará también a la línea Madrid-Córdoba-Sevilla, una vez que Renfe haya recibido los nuevos trenes Avril de Talgo que ha comprado para este servicio.

 

Recorridos

Desde el 23 de junio el Avlo realiza el recorrido Madrid-Zaragoza-Barcelona-Figueras, con cuatro trenes por sentido y día. Todos cubren el trayecto Madrid-Barcelona y sólo dos de ellos harán parada en Zaragoza. En Guadalajara, Calatayud, Lérida, Tarragona, Gerona y Figueras para solo un tren al día. Mapa de la red Avlo

Servicios incluidos

Wi-Fi y Play Renfe

Conexión a Internet de alta velocidad con el servicio de entretenimiento Play Renfe con el que hacer el viaje más ameno.

Autoservicio

Máquinas de autoventa con alimentos fríos y bebidas calientes que sustituyen a la cafetería de los trenes AVE y Alvia.

Equipaje

Un equipaje de mano de máximo 27x36x25 cm y una maleta de máximo 55x35x25 cm, ambas sin límite de peso.

Horarios

Desde el 23 de junio Avlo ofrece 4 trenes por sentido y día entre Madrid y Barcelona, llegando uno de ellos a Figueras.

Madrid-Barcelona-Figueras

MadridGuadalajaraCalatayudZaragozaLéridaC. TarragonaBarcelonaGeronaFigueras
6:208:50
10:3011:4513:15
18:0020:30
19:3019:5420:3020:5621:4122:1022:5623:3623:51

Figueras-Barcelona-Madrid

FiguerasGeronaBarcelonaC. TarragonaLéridaZaragozaCalatayudGuadalajaraMadrid
5:315:516:408:069:25
10:0010:3411:0111:4512:1012:4913:17
17:2519:55
21:1022:3823:55

Compra de billetes

Para comprobar la disponibilidad y comprar los billetes para el trayecto que quieres realizar en los trenes Avlo de Renfe te recomendamos ir a:

Renfe

Compra tus billetes de tren en la web oficial de la operadora comparando sólo sus trenes.

Train Line

Compara las ofertas de todas las operadoras y compra los billetes de forma sencilla.

Tarifas y descuentos en los trenes Avlo

La tarifa básica empieza por los 7€. Incluye:
  • El viaje sin posibilidad de cambios, anulaciones ni elección de asiento.
  • 1 equipaje de mano (bolso, mochila, etc.) de dimensiones máximas: 36x27x25 cm, sin límite de peso.
  • 1 maleta de cabina de dimensiones máximas: 55x35x25 cm, sin límite de peso
  • Servicio de Wi-Fi y entretenimiento a bordo Play Renfe.

Servicios adicionales

  • Cambios y anulaciones: con un suplemento de 8€ pagado en el momento de comprar el billete se podrá hacer un cambio de fecha u hora y anulación hasta 30 minutos antes de la salida del tren.
  • Selección de asiento: con un suplemento de 8€ pagado en el momento de comprar el billete se podrá elegir el asiento deseado dentro del tren.
  • Equipaje adicional: permite llevar un equipaje adicional con dimensiones máximas de de 85x60x35 cm. (o que no exceda los 180 cm. en total), pagando:
    • 10€ en el momento de la compra del billete .
    • 15€ posteriormente a través de Internet.
    • 30€ en la estación antes de media hora de la salia del tren.

Descuentos

Las personas que pertenecen a una familia numerosa pueden disfrutar de los siguientes descuentos, siempre y cuando se indique en el momento de la compra:
  • 20% para los integrantes de Familia Numerosa de categoría general.
  • 50% para los integrantes de Familia Numerosa de categoría especial.

Los trenes del Avlo de Renfe

El parque móvil actual del Avlo está formado por 5 trenes de la serie 112 de Renfe. Fabricados por Talgo entre 2008 y 2010, son la segunda generación del Talgo 350 conocido como «Pato» por la forma de su frontal. Hasta 2019 estos trenes estuvieron prestando servicio como AVE, cuando fueron retirados para reformarlos para el servicio Avlo. Los cambios que les han hecho han sido:
  • Sustitución de los asientos de la antigua clase Preferente por asientos nuevos del tipo estándar.
  • Transformación de la cafetería en un coche de viajeros con asientos nuevos.
  • Instalación de máquinas autoventa en algunos coches.
  • Retapizado de los asientos de la antigua clase Turista.
  • Cambio de la decoración exterior.

Asientos

Los asientos son reversibles, por lo que la mitad van en el sentido de la marcha y la otra mitad en sentido contrario de la marcha. Aunque todos los asientos del Avlo son del tipo estándar (antigua clase Turista), los trenes disponen de 2 tipos de asientos.

1. Antiguos retapizados

Son los mismos usados en el servicio AVE pero con un tapizado nuevo. Mantienen la misma distancia entre asientos y un enchufe por cada uno de ellos. Se usan en los antiguos coches de clase Turista, los 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11 y 12.
Asientos antiguos del AVE retapizados para el servicio Avlo. MIGUEL BUSTOS.
Asientos antiguos del AVE retapizados para el servicio Avlo. MIGUEL BUSTOS.

2. Asientos nuevos

Son de nueva fabricación, de diseño parecido a los asientos antiguos pero con menos acolchado y asideros en el lado del pasillo para poder agarrarse mientras se recorre el tren. Se usan en los antiguos coches de clase Preferente y Cafetería, los 1, 2, 3 y 6. En este último las ventanas están a mayor altura debido a que este coche fue diseñado para usarse como cafetería.
Asientos nuevos en el antiguo coche cafetería del Avlo. MIGUEL BUSTOS.
Asientos nuevos en el antiguo coche cafetería del Avlo. MIGUEL BUSTOS.

Futuros trenes

A partir de 2022 entrarán en servicio los nuevos trenes Avril, el más innovador de los trenes de alta velocidad de Talgo. Serán también de clase única, con los mismos asientos nuevos de los actuales Avlo pero en disposición 3+2, en lugar 2+2. Esto es posible gracias a que las cajas son más anchas que las tradicionales.

 

Última actualización: 30 de junio de 2021.
Foto de cabecera: Renfe.

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